Gerador de gás de carvão
Resumo
O metano de mina de carvão é um tipo de energia de alta qualidade com alta eficiência térmica e menos poluição. O gás de mina de carvão é utilizado para geração de energia. Ele pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa e amenizar a contradição entre oferta e demanda de eletricidade. O sistema de energia e o sistema de controle da unidade geradora utilizam componentes de alta qualidade para garantir a operação segura e confiável da unidade, além de sua durabilidade. O custo do investimento é baixo e o período de retorno do investimento é curto.
O gerador a gás de leito de carvão possui as vantagens de ampla faixa de potência de saída, alta confiabilidade na partida e operação, boa qualidade de geração de energia, baixo peso, tamanho compacto, manutenção simples e ruído de baixa frequência. O conjunto apresenta bom desempenho de partida e alta taxa de sucesso. O tempo entre uma partida a frio bem-sucedida e a carga total é de apenas 30 segundos, enquanto as regulamentações internacionais estipulam que o gerador a diesel seja carregado em 3 minutos após a partida. O conjunto gerador de turbina a gás garante a taxa de sucesso de partida em qualquer temperatura ambiente e clima.
Principais Características
●Componentes de alta qualidade são selecionados dos principais fabricantes internacionais, com alta confiabilidade e desempenho perfeito.
● O conjunto é seguro e estável em operação.
● O controlador tem uma função de registro histórico de operação para solução de problemas e inspeção.
● O projeto, a produção e os testes dos grupos geradores estão em conformidade com o padrão de segurança CE da UE.
● Comparado com fontes de energia tradicionais, melhora a eficiência do combustível e reduz a emissão de gases nocivos.
● Estrutura robusta garante a menor vibração.
● Todos os componentes do grupo gerador são cuidadosamente projetados para operar em perfeita coordenação com o sistema para desempenho ideal e máxima eficiência.
●O sistema de controle inteligente avançado pode monitorar outros equipamentos principais e auxiliares ao mesmo tempo, tornando a operação mais segura e confiável.
● Pequena vibração e seu ruído de baixa frequência são melhores que os geradores a diesel.
| Modelo | Potência nominal | Modelo do motor | Velocidade de rotação | Nº de cilindros | Deslocamento | Alternador | Dimensão | Peso | |
| KW | KVA | 190 e 300 | RPM | & Tipo | (L) | Maratona Siemens ou Igual | (C*L*A)(mm) | (kg) | |
| Série | (50 Hz/60 Hz) | ||||||||
| EJ-250NB | 250 | 313 | 6190ZLT | 1000/1200 | 6.L | 35,7 | Série 1FC6 | 4950*1760*2200 | 8750 |
| EJ-300N | 300 | 375 | JC-15T(6140ZLT) | 1500/1800 | 6.L | 15 | Série 1FC6 | 3620*1270*1654 | 3300 |
| EJ-320NB | 320 | 400 | G8V190ZLD | 1000/1200 | 8.Vee | 47,6 | Série 1FC6 | 4566*2040*2200 | 10700 |
| •EJ-400NB | 400 | 500 | 12V190DT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4566*2040*2200 | 11500 |
| EJ-450NB | 450 | 563 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 11800 |
| *EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
| EJ-500N | 500 | 625 | 12V190ZDT-2 | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
| EJ-600N | 600 | 750 | 12V190ZDT-2 | 1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 4790*2040*2212 | 12000 |
| EJ-500B | 500 | 625 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
| •EZ-500NB | 500 | 625 | 6300D/T | 600/600 | 6.L | 161 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
| EJ-600NB | 600 | 750 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12600 |
| •EZ-600NB | 600 | 750 | 8300D/T-1 | 500/500 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
| EJ-700N | 700 | 875 | G12V190ZLDT | 1000/1200 | 12.Vee | 71,5 | Série 1FC6 | 5260*2040*2500 | 12800 |
| •EZ-700NB | 700 | 875 | 8300D/T-2 | 600/600 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*2900 | 22000 |
| EJ-800NB | 800 | 1000 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
| EJ-1000NB | 1000 | 1250 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
| EZ-1000NB | 1000 | 1250 | 8300ZLD/T-1 | 600/600 | 8.L | 215 | Série 1FC6 | 6400*1600*3100 | 25000 |
| EJ-1100N | 1100 | 1375 | H16V190ZLT | 1000/1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
| EJ-1200N | 1200 | 1500 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
| EJ-1500N | 1500 | 1875 | H16V190ZLT | 1200 | 16.Vee | 97,53 | Série 1FC6 | 6070*2380*2776 | 22000 |
★Observações:
• Modelo com “N” significa para gás natural; Modelo com “B” significa para biogás; Modelo com “NB” significa para gás natural e biogás;
• Modelo com “*” significa que o motor está com compressão 8:1 (adequado para gasolina de baixa qualidade)
• O modelo com “•” significa que a admissão de ar do motor é naturalmente aspirada (sem turbocompressor e intercooler), o que é adequado para gás metano de baixa qualidade.
• 50 Hz e 60 Hz estão disponíveis. Várias opções de baixa e alta tensão de 3,3 kV a 13,8 kV estão disponíveis.
• Requisitos especiais para cobertura/contêiner à prova de som, ATS, painéis de controle paralelo de sincronização e CHP estão disponíveis para opções.
• Os dados aqui contidos são apenas para fins de referência e não são vinculativos. Os dados fornecidos na oferta oficial são decisivos.
| Modelo | Classificado | Motor | Furo*Curso | Deslocar | No. de | Entrada de ar | Geral | Peso | |
| Poder | Modelo | (milímetros) | mento | Cilindros | Método | dimensão | (kg) | ||
| KW | KVA | (L) | & Tipo | (C*L*A)(mm) | |||||
| ED-50NB | 50 | 63 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Natural | 2320*980*1450 | 1050 |
| ED-60NB | 60 | 75 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Natural | 2320*980*1450 | 1100 |
| EST-80NB | 80 | 100 | WD615 | 126*130 | 9,8 | 6.L | Natural | 2700*980*1680 | 1900 |
| ED-80NB | 80 | 100 | TBD226B | 105*130 | 6.8 | 6.L | Turbo | 2550*1100*1450 | 1250 |
| EST-100NB | 100 | 125 | WD615 | 126*130 | 11.6 | 6.L | Natural | 2750*1080*1680 | 2100 |
| ED-100NB | 100 | 125 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Natural | 2350*1200*1750 | 1650 |
| EST-120NB | 120 | 150 | WD615 | 126*130 | 9,8 | 6.L | Turbo | 2850*1100*1680 | 2250 |
| ED-120NB | 120 | 150 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Natural | 2450*1200*1750 | 1780 |
| EST-150NB | 150 | 188 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2210 |
| ED-150NB | 150 | 188 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Turbo | 2600*1250*1750 | 2150 |
| EST-200NB | 200 | 250 | WD618 | 126*155 | 11.6 | 6.L | Turbo | 3050*1100*1800 | 2320 |
| ED-200NB | 200 | 250 | BF6M1015 | 132*145 | 11,9 | 6.Vee | Turbo | 2650*1460*1880 | 2250 |
| ED-250NB | 250 | 313 | BF8M1015 | 132*145 | 15,9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
| ED-280N | 280 | 350 | BF8M1015 | 132*145 | 15,9 | 8.Vee | Turbo | 3000*1550*1950 | 2650 |
| ED-400N | 400 | 500 | TBG620L6 | 170*195 | 26,56 | 6.L | Turbo | 3850*1350*2280 | 7500 |
| ED-500N | 500 | 625 | TBG620V8 | 170*195 | 35,4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
| ED-600N | 600 | 750 | TBG620V8 | 170*195 | 35,4 | 8.Vee | Turbo | 4050*1500*2480 | 8800 |
| ED-800N | 800 | 1000 | TBG620V12 | 170*195 | 53.1 | 12.Vee | Turbo | 4700*1800*2650 | 10050 |
| ED-1000N | 1000 | 1250 | TBG620V16 | 170*195 | 70,8 | 12.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
| ED-1200N | 1200 | 1500 | TBG620V16 | 170*195 | 70,8 | 16.Vee | Turbo | 5500*1800*2650 | 12600 |
★Observações:
• Baixa tensão de 380 V/400 V/415 V/440 V/480 V/690 V, alta tensão de 6,3 KV/10,5 KV e outras tensões especiais estão disponíveis.
• Requisitos especiais para cobertura/contêiner à prova de som, ATS, painéis paralelos de sincronização e CHP estão disponíveis para suas opções.
• As classificações de potência acima são baseadas em gás natural (GNP, GNL, GNC). Para outros tipos de gás, como biogás, gás associado a campos petrolíferos e gás de mina de carvão, etc., a potência do motor será ajustada de acordo com a qualidade exata do gás.
• Os dados aqui contidos podem variar dependendo dos requisitos individuais de produção ou devido à tecnologia aprimorada.
| Modelo | POLICIAL | Motor | Motor | Alternador | Configuração | Efe. elétrica | Eficiência térmica. | Tot. Eff | Geral | Peso |
| Modelo | Poder | dimensão | (kg) | |||||||
| KW | HOMEM | KW | Leroy Somer | (C*L*A)(mm) | ||||||
| ou igual | ||||||||||
| EM-50N5 | 50 | E0834E302 | 54 | Série LSA | L4 | 36,50% | 53,50% | 90% | 2800*1050*1550 | 1600 |
| EM-66N5 | 66 | A definir | 72 | Série LSA | L4 | 38,40% | 53,10% | 91,50% | 2800*1050*1550 | 1900 |
| EM-75N5 | 75 | A definir | 80 | Série LSA | L4 | 36,80% | 52,20% | 90% | 3250*1100*1650 | 2000 |
| EM-100N5 | 100 | E0836LE302 | 110 | Série LSA | L6 | 36,80% | 49,60% | 86,40% | 3700*1150*1750 | 2200 |
| EM-150N5 | 150 | E2876E312 | 150 | Série LSA | L6 | 38,83% | 52,80% | 91,10% | 4000*1225*1875 | 3300 |
| EM-200N5 | 200 | E2876LE302 | 210 | Série LSA | L6 | 37,20% | 48,90% | 86,10% | 4300*1300*2000 | 4400 |
| EM-220N5 | 220 | E2676LE202 | 220 | Série LSA | L6 | 43,40% | 46,80% | 90,20% | 4300*1300*2000 | 4400 |
| EM-250N5 | 250 | E2848LE322 | 265 | Série LSA | V8 | 36,80% | 48,70% | 85,50% | 4300*1300*2000 | 4600 |
| EM-270N5 | 270 | E3262E302 | 275 | Série LSA | V12 | 39,60% | 54% | 93,60% | 4300*1300*2000 | 4600 |
| EM-350N5 | 350 | E3268LE212 | 370 | Série LSA | V8 | 41,90% | 52,50% | 94,40% | 5200*1600*2100 | 5700 |
| EM-400N5 | 400 | E2842LE322 | 420 | Série LSA | V12 | 38,60% | 44,40% | 83% | 5200*2000*2100 | 6400 |
| EM-450N5 | 450 | E3262E302 | 500 | Série LSA | V12 | 42,10% | 49,30% | 91,40% | 5300*2000*2100 | 6900 |
| EM-520N5 | 520 | E3262LE202 | 550 | Série LSA | V12 | 38,80% | 48,30% | 87,10% | 5500*2000*2100 | 7500 |
| ·EP-875N5 | 875 | 4016-61TRS1 | 912 | Série LSA | V16 | 38,20% | 44,80% | 83% | 7000*2000*2200 | 13500 |
| ·EP-1000N5 | 1000 | 4016-61TRS2 | 1042 | Série LSA | V16 | 38,70% | 42,20% | 80,90% | 7000*2000*2200 | 18000 |
★Observações:
• Os modelos de geradores acima são baseados em 50HZ/1500RPM e 60HZ/1800RPM.
• Os modelos de geradores acima são baseados em tensão CA de 400/230 V e 480 V/240 V. Outras tensões CA especiais de baixa tensão e alta tensão de 6,3 kV a 13,8 kV estão disponíveis para suas opções.
• Modelo de motor com “·” significa acionado por motores Perkins.
• Os dados acima são baseados no valor de calor do gás 36MJ/Nm³; Fator de potência Cosφ=1; Temperatura de exaustão reduzida para 120℃; Tolerância do valor de calor 8%, Tolerância de potência de saída 5%.
• Nível de Emissões de NOX <500mg/m3. Requisitos especiais para dados de emissões, como o Padrão EPA, podem ser atendidos adicionando SCR e catalisador de CO.
• O tempo de revisão do motor é de cerca de 50.000 a 60.000 horas.
• Termos de garantia dos motores MAN: 15 meses após a entrega, 12 meses após a instalação ou 8000 horas de funcionamento acumuladas, sujeito ao que ocorrer primeiro.
• Os dados aqui contidos podem variar dependendo dos requisitos individuais de produção ou devido à tecnologia aprimorada.
| Modelo | POLICIAL | Modelo do motor | Motor | Alternador | Configuração | Efe. elétrica | Eficiência térmica. | Efe. total. | Geral | Peso |
| Poder | dimensão | (kg) | ||||||||
| KW | HOMEM | KW | Leroy Somer | (C*L*A)(mm) | ||||||
| ou igual | ||||||||||
| EM-60N6 | 60 | E0834E302 | 62 | Série LSA | L4 | 35,30% | 53,50% | 88,80% | 2800*1050*1550 | 1900 |
| EM-66N6 | 66 | E0834LE302 | 68 | Série LSA | L4 | 37,60% | 51,90% | 89,50% | 2800*1050*1550 | 1900 |
| EM-85N6 | 85 | E0836LE302 | 85 | Série LSA | L6 | 37% | 53,60% | 90,60% | 3550*1100*1650 | 2100 |
| EM-100N6 | 100 | E0836LE202 | 110 | Série LSA | L6 | 33,70% | 50,80% | 84,50% | 3700*1150*1750 | 2200 |
| EM-150N6 | 150 | E2876E302 | 170 | Série LSA | L6 | 38% | 54,10% | 92,10% | 4000*1225*1875 | 3300 |
| EM-200N6 | 200 | E2876LE302 | 210 | Série LSA | L6 | 35,30% | 50,80% | 86,10% | 4300*1300*2000 | 4400 |
| EM-250N6 | 250 | E2676LE202 | 250 | Série LSA | L6 | 39,40% | 49,10% | 88,50% | 4300*1300*2000 | 4600 |
| EM-280N6 | 280 | E2848LE322 | 295 | Série LSA | V8 | 36,10% | 49,50% | 85,60% | 4300*1300*2000 | 4600 |
| EM-300N6 | 300 | E3262E302 | 300 | Série LSA | V12 | 38,70% | 54,90% | 93,60% | 4500*1400*2000 | 4960 |
| EM-390N6 | 390 | E3268LE212 | 390 | Série LSA | V8 | 40,20% | 47,70% | 87,70% | 5200*2000*2100 | 6400 |
| EM-420N6 | 420 | E3262LE232 | 450 | Série LSA | V12 | 38,40% | 52,30% | 90,70% | 5400*2000*2100 | 6500 |
| EM-560N6 | 560 | E3262LE202 | 580 | Série LSA | V12 | 38,20% | 49,90% | 88,10% | 5500*2000*2100 | 7500 |
| ·EP-960N6 | 960 | 4016-61TRS1 | 980 | Série LSA | V16 | 38,20% | 44,80% | 83% | 7000*2000*2200 | 13500 |
| ·EP-1100N6 | 1100 | 4016-61TRS2 | 1210 | Série LSA | V16 | 38,70% | 42,20% | 80,90% | 7000*2200*2400 | 18000 |
★Observações:
• Os modelos de geradores acima são baseados em 50HZ/1500RPM e 60HZ/1800RPM.
• Os modelos de geradores acima são baseados em tensão CA de 400/230 V e 480 V/240 V. Outras tensões CA especiais de baixa tensão e alta tensão de 6,3 kV a 13,8 kV estão disponíveis para suas opções.
• Modelo de motor com “·” significa acionado por motores Perkins.
• Os dados acima são baseados no valor de calor do gás 36MJ/Nm³; Fator de potência Cosφ=1; Temperatura de exaustão reduzida para 120℃; Tolerância do valor de calor 8%, Tolerância de potência de saída 5%.
• Nível de Emissões de NOX <500mg/m3. Requisitos especiais para dados de emissões, como o Padrão EPA, podem ser atendidos adicionando SCR e catalisador de CO.
• O tempo de revisão do motor é de cerca de 50.000 a 60.000 horas.
• Termos de garantia dos motores MAN: 15 meses após a entrega, 12 meses após a instalação ou 8000 horas de funcionamento acumuladas, sujeito ao que ocorrer primeiro.
• Os dados aqui contidos podem variar dependendo dos requisitos individuais de produção ou devido à tecnologia aprimorada.
| Modelo | POLICIAL | Motor | Furo*Curso | Deslocar | Racionamento | Elétrico. | Termo. | Total | Geral | Peso |
| (KW) | Modelo | (milímetros) | mento | Velocidade | Efetivo. | Efetivo. | Efetivo. | dimensão | (kg) | |
| (L) | (rpm) | (%) | (%) | (%) | (C*L*A)(mm) | |||||
| EMW-400N5 | 400 | TCG2016V08C / | 132*160 | 17,5 | 1500 | 42,3 | 45,2 | 87,5 | 3090*1490*2190 | 5340 |
| CG132-8 | ||||||||||
| EMW-600N5 | 600 | TCG2016V12C / | 132*160 | 26.3 | 1500 | 42 | 45,8 | 87,8 | 3690*1490*2190 | 7000 |
| CG132-12 | ||||||||||
| EMW-800N5 | 800 | TCG2016V16C / | 132*160 | 35 | 1500 | 42,5 | 45,3 | 87,8 | 4090*1590*2190 | 8450 |
| CG132-16 | ||||||||||
| EMW-1000N5 | 1000 | •TCG2020V12K1 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40 | 47 | 87 | 4660*1810*2210 | 11200 |
| CG170-12 | ||||||||||
| EMW-1125N5 | 1125 | •TCG2020V12K / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40,9 | 45,6 | 86,5 | 4790*1810*2210 | 11700 |
| CG170-12 | ||||||||||
| EMW-1200N5 | 1200 | ♦TCG2020V12 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43,6 | 43,3 | 86,9 | 4790*1810*2210 | 11700 |
| CG170-12 | ||||||||||
| EMW-1500N5 | 1500 | •TCG2020V16K / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 40,9 | 45,7 | 86,6 | 5430*1810*2210 | 13320 |
| CG170-16 | ||||||||||
| EMW-1560N5 | 1560 | ♦TCG2020V16 / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 43.2 | 43,8 | 87 | 5430*1810*2210 | 13320 |
| CG170-16 | ||||||||||
| EMW-2000N5 | 2000 | ♦TCG2020V20 / | 170*195 | 88,5 | 1500 | 43,7 | 43.2 | 86,9 | 6200*1710*2190 | 17900 |
| CG170-20 | ||||||||||
| EMW-3333N5 | 3333 | TCG2032V12 / | 260*320 | 203,9 | 1000 | 43,9 | 42,6 | 86,5 | 7860*2660*3390 | 43100 |
| CG260-12 | ||||||||||
| EMW-4500N5 | 4500 | TCG2032BV16 / | 260*320 | 271,8 | 1000 | 44,6 | 42,2 | 86,8 | 9200*2690*3390 | 51200 |
| CG260-16 |
★Observações:
• Motor acima marcado com “•” versão otimizada para operação em ilha e compensação de carga.
• O motor acima marcado com “♦” significa versão com eficiência otimizada.
• Dimensões de transporte para grupos geradores; componentes configurados separadamente devem ser levados em consideração.
• De acordo com a norma ISO 3046/1 em U=0,4 kV,cos=1,0 para 50 Hz e número de metano de MN-70 (MN-80 para alguns modelos de motor) para gás natural.
• Gás de exaustão resfriado a 120°C para gás natural e 150°C (TCG2032 180°C) para biogás.
• NO ≤ 500 mg/Nm³; gás de exaustão seco a 5 % O2.
• Dados para operação com gás especial e gás duplo mediante solicitação.
| Modelo | POLICIAL | Motor | Furo*Curso | Deslocar | Racionamento | Elétrico. | Termo E | Total | Geral | Peso |
| (KW) | Modelo | (milímetros) | mento | Velocidade | Efetivo. | ss. | Efetivo. | dimensão | (kg) | |
| (L) | (rpm) | (%) | (%) | (%) | (C*L*A)(mm) | |||||
| EMW-400N6 | 400 | TCG2016V08C / | 132*160 | 17,5 | 1800 | 41,4 | 46 | 87,4 | 3170*1490*2190 | 5120 |
| CG132-8 | ||||||||||
| EMW-600N6 | 600 | TCG2016V12C / | 132*160 | 26.3 | 1800 | 41,3 | 46,5 | 87,8 | 3770*1490*2190 | 6260 |
| CG132-12 | ||||||||||
| EMW-800N6 | 800 | TCG2016V16C / | 132*160 | 35 | 1800 | 41,6 | 46,3 | 87,9 | 4130*1490*2190 | 6780 |
| CG132-16 | ||||||||||
| EMW-1125N6 | 1125 | •TCG2020V12K / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 40,7 | 45,6 | 86,3 | 5970*1790*2210 | 12850 |
| CG170-12 | ||||||||||
| EMW-1200N6 | 1200 | ♦TCG2020V12 / | 170*195 | 53.1 | 1500 | 43,4 | 43.2 | 86,6 | 5970*1790*2210 | 12850 |
| CG170-12 | ||||||||||
| EMW-1500N6 | 1500 | •TCG2020V16K / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 40,6 | 45,7 | 86,3 | 6640*1790*2210 | 14850 |
| CG170-16 | ||||||||||
| EMW-1560N6 | 1560 | ♦TCG2020V16 / | 170*195 | 70,8 | 1500 | 43 | 43,7 | 86,7 | 6640*1790*2210 | 14850 |
| CG170-16 | ||||||||||
| EMW-2000N6 | 2000 | ♦TCG2020V20 / | 170*195 | 88,5 | 1500 | 43,4 | 43.2 | 86,6 | 7470*1710*2190 | 19400 |
| CG170-20 | ||||||||||
| EMW-3000N6 | 3000 | TCG2032V12 / | 260*320 | 203,9 | 900 | 43,9 | 42.1 | 86 | 8000*2660*3390 | 40650 |
| CG260-12 | ||||||||||
| EMW-4000N6 | 4000 | TCG2032V16 / | 260*320 | 271,8 | 900 | 43,8 | 42,2 | 86 | 9420*2690*3390 | 53300 |
| CG260-16 |
★Observações:
• Motor acima marcado com “•” versão otimizada para operação em ilha e compensação de carga.
• O motor acima marcado com “♦” significa versão com eficiência otimizada.
• Dimensões de transporte para grupos geradores; componentes configurados separadamente devem ser levados em consideração.
• De acordo com a norma ISO 3046/1 em U=0,4 kV,cos=1,0 para 50 Hz e número de metano de MN-70 (MN-80 para alguns modelos de motor) para gás natural.
• Gás de exaustão resfriado a 120°C para gás natural e 150°C (TCG2032 180°C) para biogás.
• NO ≤ 500 mg/Nm³; gás de exaustão seco a 5 % O2.
• Dados para operação com gás especial e gás duplo mediante solicitação.