Motor de propulsão marítima WEICHAI
Resumo
A WEICHAI Power alcançou o nível de liderança global em economia, confiabilidade e proteção ambiental. A empresa conquistou diversos prêmios nacionais importantes. A WEICHAI Power é líder na certificação dos sistemas de gestão da qualidade GJB9001B e ISO/TS16949 no mesmo setor. Utilizando a tecnologia common rail de alta pressão controlada eletronicamente por ECU independente, o motor WEICHAI possui características como confiabilidade e durabilidade, estrutura compacta, baixo nível de ruído e vibração, alta potência, operação simples, economia de combustível e proteção ambiental.
A série de motores marítimos TONTEK POWER WEICHAI utiliza componentes de alta qualidade, com design exclusivo e cuidadoso. O conjunto possui estrutura compacta, pequeno espaço no piso, curto tempo de instalação e tratamento de proteção especial para as peças principais. O conjunto é seguro e estável em operação. Possui alta durabilidade, baixo custo de investimento e curto período de retorno do investimento.
Principais Características
●Componentes de alta qualidade são selecionados de fabricantes mundialmente famosos, com alta confiabilidade e excelente desempenho.
●Estrutura robusta garante a menor vibração.
●O conjunto é seguro e estável em operação, tem um curto período de retorno do investimento.
●A tecnologia de moldagem em etapas proporciona uma superfície livre de soldas, altamente confiável e resistente a vazamentos.
● Confiabilidade extremamente alta, baixo custo de manutenção e fácil operação.
●Melhore a economia de combustível ao mesmo tempo em que atende e lidera os requisitos cada vez mais rigorosos do mundo em relação às emissões de escapamento e ruído do motor.
●O design integrado do bloco de cilindros e do cabeçote evita a ocorrência de vazamento de água e óleo do motor.
● Atende aos padrões internacionais de emissão e aos requisitos do estágio IMO II.
● Todos os componentes do motor foram cuidadosamente projetados para cooperar perfeitamente com o sistema para alcançar o melhor desempenho e a máxima eficiência.
● Custo-benefício, bela aparência, qualidade confiável, forte capacidade de carga.
● A estrutura do tipo quadro facilita muito a manutenção e reduz a carga de trabalho.
● Design avançado e fabricação sofisticada, adaptam-se a uma variedade de condições de trabalho severas, alta resistência e capacidade de carga pesada.
| Modelo do motor | Potência nominal | Velocidade nominal | Configuração | Furo/curso | Deslocamento | Consumo de combustível |
| kW/cv | rpm | mm | L | |||
| D226B-3C1 | 35/48 | 1800 | 3 cilindros em linha, 4 tempos | 105×120 | 3.12 | 210 g.kw/h |
| TD226B-3C | 40/54 | 1500 | 3 cilindros em linha, 4 tempos | 105×120 | 3.12 | 210 g.kw/h |
| TD226B-3C1 | 50/68 | 1800 | 3 cilindros em linha, 4 tempos | 105×120 | 3.12 | 210 g.kw/h |
| TD226B-3C2 | 55/75 | 2100 | 3 cilindros em linha, 4 tempos | 105×120 | 3.12 | 210 g.kw/h |
| WD10C170-15 | 125/170 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C190-15 | 140/190 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C218-15 | 160/218 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C240-15 | 176/240 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C258-15 | 190/258 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C278-15 | 205/178 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C190-18 | 140/190 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C200-18 | 147/200 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C240-18 | 176/240 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C200-21 | 147/200 | 2100 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C278-21 | 205/278 | 2100 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C300-21 | 220/300 | 2100 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C326-21 | 240/326 | 2100 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C278-18 | 205/278 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD10C312-18 | 230/312 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×130 | 9.726 | 220 g.kw/h |
| WD12C300-15 | 220/300 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×175 | 11.596 | 220 g.kw/h |
| WD12C327-15 | 240/327 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×177 | 11.596 | 220 g.kw/h |
| WD12C300-18 | 220/300 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×175 | 11.596 | 220 g.kw/h |
| WD12C327-18 | 240/327 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×177 | 11.596 | 220 g.kw/h |
| WD12C350-18 | 258/350 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×184 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| WD12C375-21 | 275/375 | 2150 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×188 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| WD12C400-21 | 294/400 | 2150 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×187 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| WD12C350-15 | 258/350 | 1500 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×184 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| WD12C400-18 | 295/400 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×187 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| WD12C450-21 | 330/450 | 2100 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 126×187 | 11.596 | 225 g.kw/h |
| 6M26 P1 | 176/240 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 150×150 | 15,9 | 237 g kW/h |
| 6M26S P1 | 243/330 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 150×150 | 15,9 | 222,8 g kW/h |
| 6M26SR P1 | 331/450 | 1800 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 150×150 | 15,9 | 214,8 g kW/h |
| 6M26SRP P2 | 405/551 | 1900 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 150×150 | 15,9 | 218,8 g kW/h |
| 6M26SRP P3 | 442/601 | 1950 | 6 cilindros em linha, 4 tempos | 150×150 | 15,9 | 222,5 g.kw/h |
| 8M26 P1 | 235/320 | 1800 | 8 cilindros, em linha, 4 tempos | 150×150 | 21.2 | 241,5 g.kw/h |
| 8M26SR P1 | 441/600 | 1800 | 8 cilindros, em linha, 4 tempos | 150×150 | 21.2 | 226,4 g kW/h |
| 8M26SRP P2 | 515/700 | 1900 | 8 cilindros, em linha, 4 tempos | 150×150 | 21.2 | 215,4 g.kw/h |
| 12M26 P1 | 353/480 | 1800 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 222,8 g kW/h |
| 12M26S P1 | 485/660 | 1800 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 215,5 g.kw/h |
| 12M26SR P1 | 662/900 | 1800 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 216,2 g kW/h |
| 12M26SRP P1 | 736/1000 | 1900 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 216,2 g kW/h |
| 12M26SRP P2 | 809/1100 | 1900 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 217,2 g kW/h |
| 12M26SRP P3 | 882/1200 | 1950 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 216,3 g kW/h |
| 12M26SRP P4 | 956/1300 | 2000 | 12 cilindros, tipo V, 4 tempos | 150×150 | 31,8 | 222,8 g kW/h |
| Nota: “A” = “Aspiração”; “TA” = “Turbocompressor pós-resfriado” | ||||||
